有关我们

自1876年以来，Maurer 1000多名员工分布在慕尼黑总部及世界各地6个生产基地。1992年Maurer收购BHS/Anton Schwarzkopf公司，进入游乐设施的研发及生产，至今Maurer仍为Schwarzkopf过山车提供售后服务及备品备件。

为了聚焦过山车市场，于2003年Maurer公司成立了独资子公司：Maurer过山车有限公司，至今此公司已经成为Maurer集团中独立的专业子公司，产品的大部分由位于慕尼黑总部的母公司Maurer SE生产。

Maurer过山车专长于与轨道相连的输送设备，包括过山车及游乐设备、人员传送系统以及货物传送设备。

从一开始Maurer过山车就在研发划时代的产品方面处于行业的领先位置。这些产品事后成为市场标配。2004年Maurer X车第一次采用没有压肩可翻滚车型；由于采用自行研发的多体模拟集成系统XTRAC，使新颖的轨迹设计成为现实；采用Maurer XBEND加工工艺，轨道可以达到几乎不能实现的三维精确弯管；划时代的Spike驱动技术的运用成为轨道运输体系研发的里程碑

众多奖牌及专利保证成为业内新技术及创新引领者

Maurer Rides

3.600 m² production area
1.000 m² office space

Company History

1876-1992

1993-2002

2003-2015

from 2016

No Limits. Simply Unique.

Back in 2008, we started thinking about how to make roller coasters even freer and more unique. After almost 10 years of development, Spike was ready and the first prototype ride was in operation. For the first time a powered coaster could accelerate as fast as an LSM coaster. The limits of gravity were overcome and fun without technical limitations became a reality.
The innovative Spike drive system also marked the beginning of developing new ways to transport people and materials.

With the opening of the first Spike coaster at Allgäu Skyline Park, which won the... [了解更多]

Innovations in Steel

Founded in 1876, Maurer developed into one of the largest steel construction companies in southern Germany and one of the global technological leaders in steel and plant construction in various specialist fields.
In its 150-year history, Maurer has repeatedly realized outstanding steel structures that have pushed the boundaries of what is feasible.

Our history could easily be characterized as a succession of smaller and greater successes and progress, both in the past and at present. However, like with all things that grow and get bigger: what strengthened Maurer and made ... [了解更多]

研发

详细的风险评估成为每个产品研发的基石。除了耐久，简单和便捷的保养是研发高性能产品和特殊设计的工作的焦点。获得众多的国际设计大奖足以体现我们产品高质量配置。

特别是近几年快速发展的自动化技术，各种硬件的联网使系统相互交叉植入，没有愿景不可实现。除了设备的操作可以接入操作者更高阶的系统，特别是引入系统和多媒体电脑及智能手机APP和互联网的运用，提供了进一步的可能性，目前的热点无疑是在我们的Spike竞速过山车的研发过程中，引入了速度控制和独立的音响系统、触屏、LED灯光控制及车载摄像系统。通过APP最终用户可以获得乘骑性能和结果及全自动化的视频下载。

运用Maurer XTRAC软件平台可以实现不同客户的轨道方案。运用多头模型可以精确地模拟重要结构单元上的动力载荷，全方位融入的优化性能简化了轨迹设计并自动获得满足各种法规的优化轨迹。

成品轨道的测量数据与模拟结果的比较可以实现生产质量控制及持续简化模拟参数。

激光扫描检测轨道线性

用XTRAC设计轨道

用XTRAC动力模拟

精确的加速度计算

生产

通过Maurer XTOOLS截断使XTRAC的轨迹方案转为静力计算以计算立柱。通过XTOOLS可以自动无误地生成三维图纸及生产所需的资料。

同时数据传送至Maurer X弯管系统，直径至406毫米的管子可以全自动精确弯曲，简化之后的轨道加工，保证最高的加工精度。用于轨道测量的是激光跟踪仪和视距仪。

除了钢结构支撑系统的高质量加工，如三维连接的立柱、标准轨道及特殊轨道，配备所有的机械部件，车体的加工将是另一个生产重点。作为著名的焊接加工企业，Maurer拥有所有重要的焊接证书（生产资质等级E），具备车体底盘焊接后的机械加工设备。整个加工直至工艺完备的热喷表面喷涂设备及精细的装运装箱都将在自己工厂完成。

设备的现场安装、布线及调试将由熟练的技术人员指导完成或以交钥匙的方式完工。