Spike ASM 动力过山车

Adaptive  Spike Motor Launch 自适应动力过山车

ASM 为动力过山车和其他过山车定义了新的标准，虽然只有少量的几个组件，但绝对是高科技组件。 功率极大，效率极高的直接驱动装置将巨大的扭矩直接，几乎无损耗地传输到轨道的他两条冗余的齿条上。多齿同时啮合。它们可以互相移动，从而使齿轮自动适应误差。 

创新的垂直轨道使列车的设计异常轻巧，例如，每组载人单元只需一组轮架，这样就可以直接利用高驱动力进行猛烈加速。

因此，ASM 动力过山车是一种多功能过山车系统，与传统的弹射驱动装置相比，它具有许多优势，同时在制造和运行方面的成本效益也大大提高。

最新颖的座椅

与所有的SPIKE系列产品一样，在研发ASM列车时也特别注重独具风格的设计。列车的一个重要组成部分是其功能强大的座椅:

• 舒适的座椅造型，适合从儿童(最小身高要求取决于轨道的布局) 到身高两米的乘客。
• 宽敞的脚部空间，带来舒适的乘坐体验。
• 大尺寸肩部压杆可选配座椅背心，这样在有强烈制动元素的特殊轨迹布局中也能轻松驾驭，
• 全悬挂车架确保了无震动的骑行。
• 即使在运行过程中也能对安全功能进行持续的监控，从而进一步提高安全性。
• 在座椅上很容易集成多媒体，比如声音，显示屏和按钮等，无需额外的车载电池。
• 内置LED灯带带来高品质的壮观照明效果。

最高的转换效率

Spike ASM 动力系统的设计旨在通过最大化电能转换率和特别轻质的结构来实现最高的效率:

• 能量效率

  最高的效率和极低的损耗使其电气连接值大大低于LSM弹射过山车，后者的效率由于定子间的气隙而不可避免地降低到最高70%。

• 能量回收

  得益于系统自身对制动能量的回收，以及不使用通常的热转换涡流制动器，使得这类型过山车能耗特别的低。

• 轻质结构

  由于采用了竖立式的轨道和轻质结构的车体，因此可以让支撑结构也变得纤细，地基也相应减少尺寸变小。

• 更短的列车

  车辆的间距控制系统取代了分段制动，可以减少发车间隔，不受分段刹车对运行间隔带来的影响。在相同载客量下，可以用更短的列车，从而减轻了支撑结构的负荷，节省了更多的成本。 

• 维护简单

  Spike 系统的设计经久耐用，使用寿命周期成本低。由于轨道上无需安装制动器和驱动器等装置，只需检查列车，简化了定期维护工作。

• 更低的接入负载

  由于采用了智能控制和能量管理系统，设备的电力连接负荷非常低，不高于小型家庭过山车的负荷。